塞尔维亚对于中国游客来说是相对冷门的,5月

日期:2019-10-20编辑作者:旅游

2013 重返欧洲 注意事项:

前言

今年初塞尔维亚与我国签证互免正式生效,笔者趁着第一个小长假迫不及待的去体验了一把塞国自驾游。此前,塞尔维亚对于中国游客来说是相对冷门的,网上能找到的实用性攻略或游记非常有限,其中关于自驾的描述就更显单薄了。笔者本次全程自驾总体比较顺利,细微处也是有惊无险,稍有感触于是总结一二,分享出来给之后想去塞国自驾的旅友做个参考。

第一部分 出发前准备

显示全部5天 收起

签证,及货币:签证一定要按照使馆的要求认真准备,要全面真实,千万别想当然,自已认为什么有用,什么没用。这次我就放了大错,没有严格按照使馆要求,少了一份证明材料,结果被拒了一次,补交了材料之后,立刻就签出来了。

租车

对于中国游客来说,初次出国自驾或目的地为非高发达国家,首推还是租租车这类平台公司,类似于在booking上定住宿,不但可以有更多国外知名租车公司进行选择,还提供驾照的国际认证、免费GPS借用、第三方保险等实用服务,最省心的是一旦发生纠纷也有一个可以24小时联系上的解决平台。

当然如果你语言没问题,直接去国外租车公司网站上预定也是可以的。笔者的经验,直接预定费用上比通过租租车预定要便宜不少,但不管通过什么渠道,都一定要搞清楚租车条款和细则。

租车时要注意以下几点:

  1. 越早预定越便宜;

2. 机场取还车较方便,但要注意取车点是在机场里、还是机场周围几公里,对于行李多的人来说,“差之毫厘,失之千里”;

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贝尔格莱德-尼古拉斯特斯拉机场,停车场就在机场门口,距离很近

3. 租车公司的营业时间,一般来说非24小时营业的公司超时取车也是可能的,但需要提前说明并沟通清楚,对方才会留人值班;

  1. 租车周期越长越便宜,5天以上会有额外的打包优惠折扣;

5. 看清自动挡还是手动挡,欧洲手动挡车居多,如果没有特别标明那很可能是手动挡。

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笔者原本预定了Europcar的Polo,结果因为驾龄不足被拒租,后来换了UniRent公司的OPEL Astra

6.租车时一般只能选择某个类型,而不能选指定车型,例如你预定的是“POLO及其同档次的车”,最后可能给你一台奥迪A3,你预定的是“宝马X3及其同档次的车”,可能给你一台奥迪Q5。指定车型是要额外加付费的。

7.注意各种限制条件,例如行驶公里数限制、跨国限制、还有最最重要也是笔者吃了大亏的驾龄限制。。

笔者预定时,租租车网站上只标明需要1年以上驾龄,笔者是1年零8个月,差一点两年。而到了现场取车时,europcar的工作人员告知公司要求必须驾龄2年以上,结果真的因为缺少的4个月而被拒(工作人员还为此特意给公司老板打了电话沟通),差点因此打乱了整个行程。所以不管租租车系统上如何要求,保险起见,一定要和租租车工作人员邮件再确定一下各种限制的问题,或者直接在该租车公司的网站上查一下条款。

8.付款时要问清价格中哪些是租车费、哪些是保险。因为租租车本身提供一个比较便宜的超级补充保险,不需要再重复购买补充保险,只购买最基础的保险即可。

9.提车时要付租车押金,还车时会退还,并同时支付一个违章押金,这个要在订单结束后几天确认没有违章再退还。

10.提车时验车要仔细,最好在工作人员验车时进行录像(有些车行提车检查不仔细,还车时发现了旧伤就算在你头上了)。

11.要求原油量还车,如果还车时油量不足,除了油费之外,还会收取高额的手续费。取车时一般都是满油状态,如果不满油一定要拍照记录,并要求在验车单上标注好。

12.如果遇到交通事故,一定要报警,只要保留警察开具的证明和单据,保险就可以给你保障。

一、关于签证

第1天
2013-07-21

其次,办一张工行的多币种信用卡,可以节省很多的手续费。我知道的又晚了,巴黎住宿和租车都已经花了出去,白白损失好几百元人民币吧。

准备工作

这次去欧洲是钟先生离职之后临时决定的,4月22日才开始讨论要去哪个国家, 5月27日坐上飞机出发,前后用了34天的时间,回想起来效率还挺高的!!

今年暑假,江南大热,气温天天超过40度。我们一家来到欧洲避暑,天天享受清风拂面,阳光雨露,好不滋润。——这么听下来,是不是觉得我好有先见之明,比气象局都提前知晓了我们的酷暑啊?实际上,我是因为看到了便宜的机票才去的欧洲。——所以,别相信什么“大师”。大多数情况下,预言准确都是巧合。

行: 出门旅游,最主要的活动当然是行。

》驾照原件和驾照翻译件

一定要带原件,这才是合法的证件。有的旅友拿着租租车的翻译件就去了,是绝对不行的。租租车提供的“Translation of International Driver License”,是国际驾驶执照翻译件,是没有任何法律效应的,因为这并不是国际驾照。

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英文全称Translation of International Driver License,是由租租车与International Driving Club联合制作推出。

我国目前并没有加入国际汽车驾驶联盟,所以中国驾照只在个别国家被承认。而真正的国际驾照是需要经过特殊考试才能获得,这个“小白本”只是作为一个翻译件,租车公司认可的情况下需同时出示中国驾照原件和翻译件,单独出示其中任何一个都不可以。

另外要注意上文提到的驾龄问题。一般2年以上肯定是没问题,1年~2年的存在风险。1年以下的肯定是不行的。

签证攻略网上多的是,一样的就不提了,说说不一样的地方。刚看到签证的材料清单时还真是头大,因为钟先生是“无业”状态,需要提供婚姻关系证明,这个流程有点复杂。得先去民政局婚姻登记中心取档(这一步真的很多余,不是有结婚证吗?还取什么档?有时候真的很难理解中国政府部门的办事流程),然后拿着这个档案资料去公证处办理公证,大约3、4个工作日出来公证书,然后再拿着公证书去外事办认证,也要3、4个工作日左右的时间,其实就是在公证书上贴上一张外事办的证明标签。无业学生也需要提供这个资料,把结婚档案换成出生证,流程相同。再加上其他资料都准备得差不多,就可以预约签证了,签证倒是很顺利,5月11日去递资料,13日早上就收到签证的快递了,那颗七上八下的心也总算定下来了。

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1.大头是机票,本来这次暑假是计划去美国的,但是看看机票都是一万左右,实在是贵!忽然有个朋友告诉我马来西亚航空在促销,来回4500一个人都不到。就是要去吉隆坡转机,大概比直航多了7-8小时。但是他们的航班时间是不错的,下午从上海起飞,第二天一早在法兰克福降落。如果能在飞机上睡一觉的话,刚刚好调整了时差。再说,便宜是王道!这么优惠的价格,不容我有片刻迟疑!!在行程签证等等都没有齐备的情况下,毅然下单。于是我们的暑假欧洲之旅就这么开始了。

》带芯片的visa信用卡

国外芯片卡非常普及,尤其是一些自动装置只能使用芯片卡,不能使用磁条卡。欧洲发达国家大部分都是无人值守的加油站、高速收费站,只能用芯片卡,否则你就只能去有配套超市的加油站。在塞尔维亚大部分加油站都是有人的,所以不用特别担心这个问题,但还是推荐办一张芯片信用卡。

我们提交的行程资料是5月28日-6月11日的,签证给的时间是5月27日-7月13日,只给我们出发时间提早一天,这个做签证资料的时候就要注意,不然跟自己实际出发的时间对不上那就亏大了。

到了法兰克福,总要去看看交易所。在门口的牛熊对峙处合了一张影,就在旁边的餐馆坐下吃饭。法兰克福最有名的菜就是法兰克福香肠,其实德国的任何一个地方都有自己名字命名的香肠,这是除了德国啤酒之外的又一大特色。所以,我们点的也就是啤酒加香肠。不贵,每个人大约13欧,吃撑了!——德国人的饭量,你只要看看的身材就猜得出来了,我们其实3个人点两个人的菜就够了——此规律在法国瑞士不适用!吃完饭,我们去拜望了下歌德故居。歌德的爷爷是法兰克福市长,出身显贵,所以后来有人评说:看到皇室贵族,贝多芬的态度可能会是立傲不倨,但是歌德会是低头弯腰。这也是他的出身说决定了的。

2.德国的铁路公司现在也有一个很便宜的火车票,需要提前网上订票。我们从法兰克福到科隆,第一个人19欧,以后每位同行的10欧元,这样三个人才39欧元,换成人民币才100元每人,比中国的高铁也贵不了多少。这一改我一起对DB的成见!

》导航

笔者由于也是第一次在欧洲自驾,最最担心的就是导航出问题。所以准备了三个方案。

1、google maps

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google地图强大的数据和友好的界面

2、探途地图

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探途地图app

3、租租车免费提供的车载GPS

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租租车提供的车载GPS

到了当地,发现车载GPS 操作上特别不友好,尤其是遇到非英语国家的地名找起来非常麻烦,最后完全放弃,只用GPS导航的支架放手机,还挺合适的。

就说说探途和google的区别。

探途和google都可以预先离线地图数据,但探途是真离线,不管是看地图还是导航,都不用流量。google地图可以离线看你的位置,但如果需要查找新的导航路线,则必须使用网络(路线查找好,导航的过程不需要流量)。我就因此在某些信号不好的旅游景点和地图准备出发时,因为没有网络卡了好久,最后还是换了探途才得救。。。

google地图有网页版,在国内可以提前把想去的所有景点在电脑上操作收藏加星,操作比较方便(要使用vpn)。探途可以收藏,但不能在地图上直观显示出来,这点不太方便。

所以整体的导航方案是以google地图为主,在没有网络和google掉链子的时候,再用探途补救。

google地图的导航整体表现还是非常好的,在联网的情况下,对于行驶时间的估计非常精准。大路大方向上都没有问题,但越到小路的时候还是有些毛病,经常把我带到一些私人领地,走着走着就是一个大铁门关上了,有时候是一个被河流淹没的小路。——确实有路,但不一定能走的过去。所以千万不要迷信谷歌,该凭直觉的时候,还得凭直觉走。

二、关于机票酒店

法兰克福

3.自驾在欧洲,其实并不是因为他便宜,而是图一个自由。租车很方便,但是自动挡很少,不必害怕,可以定一个中档位的手动挡,选一个不是很忙的提车点,等着他给你升级。呵呵,这次我就是定了一个帕萨特在科隆的郊区一个提车点。结果,前台MM说升级到宝马五系自动挡柴油车,你要不要?当然,这种事情可遇不可求,还是要在国内做好开手动车的准备的!

》上网设备

之前去欧洲都是租的4G-wifi宝,但这次去塞尔维亚,上次的店家说不支持塞尔维亚,只好又在淘宝上重新找了一家。一定要问清楚是否支持你要去的国家。每天的价格30元人民币左右。

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旅游WIFI

网速感觉介于2G~3G之间,比宾馆的wifi差多了,但连一下导航、发个朋友圈都还是应付得来。待机6-8小时,需要网上查询和下载的,一定要提前准备,免得在路上受困。

后来发现还可以在机场购买sim卡,7天,4G流量,才几十块人民币。另外sim卡对于自驾还有一个隐藏大招,就是可以支付停车费。所以以后还是推荐大家5天以上的自驾行程一定要办一张sim卡。

签证出来后,就要开始订机票酒店。虽然办签证要提交机票订单和酒店订单,不过那是给领馆看的,你懂的!!

注意事项:签证:签证一定要按照使馆的要求认真准备,要全面真实,千万别想当然,自已认为什么有用,什么没用。这次我就犯了一个大错误,没有严格按照使馆要求准备儿子的材料,少了一份证明材料,结果被拒了一次,补交材料之后,立刻就签出来了。所以,虽然现在的欧洲人欢迎中国人去消费,但是也需要入乡随俗,遵守人家的规则行事。货币:办一张工行的多币种信用卡,可以节省很多的手续费。不然的话,所有的刷卡消费,都会被首先折算成美元记账,然后再折算成人民币还款。这规矩是不是很坑爹?我知道的又晚了,巴黎住宿和租车都已经花了出去,白白损失好几百元人民币吧。说我们的银行全靠垄断利润养肥了,那是一点都不冤枉它们。

4.提车的时候务必务必仔细检查车辆状况,有问题一定要提出。很多人说,欧洲租车没那么复杂,拿钥匙走人即可。也许是的。但是“小心驶得万年船”,我们在SIXT取车的时候,前台妹妹给我们打出来一张车况表,我看他们仔仔细细列了八九条,都是很细小的擦痕,这说明人家还是很认真的,所以我们也需要认真对待。先小人后君子嘛。

》手机支架

在国内自驾用的空调出风口卡子,居然在欧款的车上不适用,感觉空调出风口的栅栏粗细度跟国内大不同。推荐还是用吸盘式的支架。

支架的位置尽量不要阻挡视线,欧洲开车从小路出大路时特别需要注意左右观察,增加一点遮挡就减少了观察的有效范围,所以一定要注意。

签证出来之前不要取消修改,因为领馆有可能会抽查核实,签证出来之后。。。啦啦啦。。。一切推倒重来。

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5.保险问题。很多人出于小心,买了全险。但是我没有买,首先,我开的路都是城市外的公路,所以,基本上没有什么刮擦可能性。其次,就算是有,我们在国内这么恶劣的环境下,一年才有几次这样的事故?算一算这个概率,真心觉得没必要花几百欧去保证这20天的绝对安全。省了!

》充电装置

国内的点烟器——》USB是可用的。

机票的价格差10几天就差好远,所以有条件的话还是要提早订好机票,我们当初因为临时决定,也不确定最终是否成行,所以一直不敢订机票,等到签证出来的时候,已经离出发时间剩下不到两个星期,最后订到最便宜的广州-北京-巴黎也要5088rmb/人。刚开始计划的时候看过机票,那时候有香港飞巴黎的特价机票才2900RMB/人不到,这差价真让人好想哭。。。可是因为个人工作原因休假时间就定在那些天了,所以只好认命。如果能提前一个月订票的话,广州-巴黎的机票一般价格会在4000-4200rmb左右,香港-巴黎可以在3500rmb左右的,特价机票就看个人运气,当然也要看淡季旺季。以上说的都是要中转的,中转地因航空公司而定,直飞的要贵很多,而且很少有特价。土豪请忽略。

法兰克福

6.行车过程中,我发现有几点特别需要中国驾驶员注意的:环岛优先。我们印象中的十字路口红绿灯在这里比较少见,一般以环岛代替,这里的规则是,在环岛里有车开的时候,你是不能进环岛的,你得停在线内,等环岛内的车走掉才可以进入环岛。

》翻译软件

当停车和加油时,需要询问,如果对方不会英文,最好能有当地语的翻译器,塞尔维亚人对中国人都很友善,充分沟通减少误会。

酒店都是在BOOKNG.COM上订的,根据自己的行程来订,筛选条件是评分7分以上,价格在600-1200之间,部分旅游热点城市会稍贵一点,住宿总费用大约在13000左右。除了巴黎以外,我基本都是订了B&B类型的,而且一路走过来,发现在欧洲的B&B真的很不错,比同价位的传统酒店好很多。B&B都含早餐的,尤其是去一些南法小镇,你要到外面想吃个早餐也不是很容易的事,而且在外面吃的又贵又不见得好。有朋友介绍在Airbnb上订房,说也能低价淘到好房子,但是我用了一下,觉得Airbnb上的很多都没有地点介绍也没有房间图片可看,能不能找到好的还是全凭直觉,不太习惯,所以还是没敢在那里订。

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7.主干道优先。支道上的车得等到主干道的车走完,才可以转弯进主干道。怎么区分主干道还是支道呢?看地上停车线,如果你面前的是一排N个小三角形组成的停车线,说明你的道是支道,先停下来再说。

交规和驾驶习惯注意事项

自驾的最好选择有提供免费停车位的,一来在欧洲停车不便宜,尤其是要过夜的,二来要在陌生地方找停车位也是很费时费力的事。

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8.行人优先。看到人行道上有人或者准备走人行道,一定要停下来等人走完才能开车。

》开灯

欧洲国家要求不管白天还是晚上都要开灯,开保证行车安全。如果有自动日行灯功能的车则不用特别关心。

笔者的感受,白天开灯确实可以增加对前后来车的辨识度,提前做出避让判断。而且欧洲天气阴晴不定,阴天时有照明对安全有很大的帮助。

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日间开灯可以大大提升安全性

但一定不要开远光灯。

三、关于租车自驾

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9.千万不要以为你是右转弯就可以直接转出去,如果你是支道的话,就一定得停下来等车走完才能走。因为主干道的车是没有习惯减速的。

》右转

塞尔维亚是红灯不能右转的。城市路口都有专门的右转灯,如果没有右转灯,则必须看直行灯为绿灯才能右转。

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右转车辆也在等候绿灯才能通行

出发前,对是否自驾也是个很纠结的事。因为本人一直很梦想去瑞士乘坐黄金列车和去南法坐松果小火车,但是自驾的中途去坐火车的话,要不就要走回头路,要不就得异地还车。走回头路个人很不想,毕竟我们时间并不充裕,异地还车的话,租车价格是几倍的翻,最后纠结了很久之后,忍痛割爱了我梦想多年的黄金列车,决定全程自驾。

法兰克福

10.千万不要以为前面的车转出去了你也可以紧跟着转出去。前面的车转的时候主干道没有车,你转的时候或许就有车来了,看好了才能转。

》小路让大路

欧洲国家开车非常注重路权。中国的交规虽然也有明确规定小路让大路,但国人在执行上往往不够到位。

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右侧有stop标志,必须停车观察,没车才能进入大路

在塞尔维亚,很多路口是不设置红绿灯的,从小路出来前,必须在路口停下(注意是完全停止),如果你要右转,必须观察左侧完全没有车(注意是完全看不到任何车)才可以动车开始右转。如果是左转,则必须观察左右两个方向完全没有车才可以左转。笔者就因为2次出小路时,虽然有停车,也观察主路,发现来车其实还挺远的,就驶入了,结果被主路的车鸣笛呵斥。

欧洲人严格执行小路让大路的规则,会导致一个非常好的结果,就是不管多小的路,多窄的路,大家都可以放心开的飞快,不用担心小路上会有车吐突然窜出来,在主路行驶,遇到有交汇,你要做的不是减速准备刹车,而是一脚油门尽快通过。

车是通过携程租的,欧洲的车子很多是手动挡的,价格在150RMB左右/天,可是我俩都好多年没有开过手动档,担心在那人生路不熟的情况下再增加些什么不可控的因素,所以还是选了自动挡的。自动挡的价格一般都在400RMB/天以上,携程有时候有优惠活动会比较划算,我们租的是一辆Audi A3带GPS,到店付款价要490rmb/天,刚好有携程优惠,预付价是265RMB/天,这个是携程里能找到的最低价的自动挡了,再加个携程特惠全险,10天费用是3082RMB搞掂。这个是巴黎出车巴黎还车的价格,每个城市的价格都会不一样,大城市价格相对便宜点,车款的选择也多一点,小地方租车的话几乎没有自动挡的可选。异地还车的话还会根据相距地点的距离价格翻1-3倍不等,所以打算租车自驾的话还是尽量设计闭环线路吧。

罗马广场

11.停车:好多时段是不收费的。比如中午,晚上,节假日等等。一定要问下别人。不要花了冤枉钱。我们8月1日从瑞士出发,第一站Vevey,因为是瑞士国庆节,停车免费;安纳西街边停车,19点以后免费;8月2日在布鲁日大教堂边上的小路,停车免费;8月4日,在图尔因为是周日,免费;8月9日,枫丹白露门口, 中午时段,免费;凡尔赛宫门口,居然说是整个八月都是免费的!!

》环岛的驶入和驶出

在中国环岛就比较少,中国人也几乎不会用。也是在欧洲开车最容易犯错的。

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此时环岛中还有车即将要驶过你面前,就必须停车等候

其实环岛是一个通行效率极高的设施,前提是,必须要遵守规则。规则很简单:

1)进入环岛前必须要停车观察,如果环岛中没有即将驶过你面前的车,才可以驶入环岛,跟小路让大路的规则类似。

2)环岛内的车拥有最高的通行权,驶出环岛时,完全不用观察,加速驶出,没有车会突然窜出来阻挡你。

法国和瑞士交警部门都是不承认中国驾照的,但是有部分的租车公司只需要提供驾驶证英文翻译件就可以,连英文公证都不用。为了多一重保障,我们还是去做了驾驶证的英文公证。虽然一路上担惊受怕,但是根本没有遇到过警察查车,所以只要自己小心开车,不要发生事故,问题不大。交通标志大部分跟国内一样的,出发前多上网看看国外自驾注意事项等,推荐穷游网,上面的攻略很多很有用。不过回来后我倒是想计划一下怎么去办个国际驾照,以后一定用得着,这是后话。

这是法兰克福的中心地带。所有的游客均到此一游。我们也不例外。登上教堂,可以一览全城。

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》车让人

在没有红绿灯的人行横道前,如果有行人正在通过,或者即将通过,都必须停车让行。塞尔维亚的人过人行道几乎都不看车,低头就过去了,因为所有车都会让人。

但有红绿灯的人行道,则要按照红绿等指示,该走必须走。右转或左转是,还是要让处于人行道绿灯的人行道行人。

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在塞尔维亚,行人过人行道完全不看车,自顾自走着,这就是信任

至于开车导航问题,无容置疑的绝对是GOOGLE MAP了,除了开车导航以外,在市区里步行找景点也是超级好用,我们在巴黎几乎所有景点都是GOOGLE导航步行到达。不过GOOGLE在国内被屏蔽了,用国内的网络是打不开的,不过没关系,先下载好APP,出去后用国外的移动网络或WIFI就能打开了。在国内要设计旅行线路的话,可以下载一个奥维地图APP,用的内核就是GOOGLE地图,可以计算行车距离和时间。

法兰克福是一个现代和历史融合在一起的城市。站在皇帝教堂的尖顶,你可以很清楚的看到近处的古老市场和远处的现代化金融大厦。德国人的城市总是规划的井井有条,不会让人觉得玻璃大楼的突兀,也不会让人看到历史建筑的老旧荒败。在著名的罗马广场上,一堆堆的游客围绕着导游,听着讲解这里的悠久历史。原来,这个广场的一边,有多个皇帝加冕的教堂;另外一边又有诞生第一个德国议会和宪法的教堂。呵呵,彼此对照,倒是颇有意味。

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》让行、轮流通行

欧洲有很多小路,尤其是旅游景点或者通过一些窄桥,只能容纳一辆车,那么一定要看让行标志,如果对头遇上,你处于要让行方向,则要尽快倒车出去。

还有一些道路是轮流通过,路口会有红绿灯,红灯时,要在原地等候,此时对面会有车通行过来,当绿灯时才轮到你这个方向通行,此时对面的车也会在路口等候。如果一旦不遵守信号和标志,则会产生大拥堵。

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有红绿灯,轮流通过,对向先行

》右侧行驶左侧超车

这点是笔者感受最深,只要是2车道以上的道路,大家都严格遵守这个规则,只要不在进行超车,则必须立刻回到右侧行驶。绝对不能从右侧超车。

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左侧超车后,立刻回到右侧

笔者见过好几次,遇到了左侧车道被占用,右侧是空的,后面的车就“傻乎乎”的一直跟在左边车道的车后面 ,直到前车意识到自己挡道后,主动移到右侧后,后车才加速超过。笔者也因为前后一直都没车,而左边的路面较为平坦,所以偶尔拐到左道行驶了一阵,忽然后面就有车高速接近,鸣笛让我让开,即便这样,也没有车会从我右边超过。

严格遵守左侧超车,右侧通行,带来的好处就是,双车道的通行效率极高,限速80的道路,可以在右侧开到100,左侧仍然有车大概以120的速度超过去。而限速120的高速,笔者可以在右侧开到160,而左侧会有180以上速度的车超过去。能开到这么快不光是因为道路质量好,或者欧洲车少,更多的原因是大家遵守路权,快车快开,慢车慢开,互不影响。

四、关于外币

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》鸣笛和远光灯

在欧洲正常驾驶时是绝对不能鸣笛或者远光灯闪前车的,尤其是在居民区和闹市。只有前车严重违反路权时,才能用鸣笛和远光灯表示抗议和提醒。

出发前记得去银行换了一些外币,这边的中国银行兑换欧元不需要预约,但是瑞士法郎需要预约,我就一起预约了,预约的时候记得跟银行说尽量要小面额,500欧元纸币很多地方不收,但也可以去些大超市买点东西找开,但小面额会比较好用。之前看攻略说很多地方支持银联信用卡,但我发现我们去的地方支持银联的并不多,只有大商场和免税店支持,其他一些小餐馆什么的都是不支持的,所以最好带上有mastercard或visa的信用卡。但是刷卡的话,会有汇率差,例如我到中国银行兑换欧元,按照央行汇率是7.38,但是我在网上订酒店刷建行mastercard信用卡的话,还款汇率大约要7.5,到欧洲后用钟先生的招行mastercard甚至要7.6,这中间的差价自己衡量了,不想被银行抢钱就多带点现金吧。

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高速路段驾驶tips

塞尔维亚的高速路况跟国内差不多。以A1高速为主,部分E打头的也可能是。高速并不是全程收费的,例如从机场到市区,虽然也走了一段高速,但并没有设置收费点。几个大城市的高速中间,会设置封闭的出入收费口。

进入高速收费路段时,和国内差不多,上高速拿票,下高速还票缴费。拿票是要自己从机器上取票,有些取票机器是车辆一到自动出票,有些是需要点按钮后才出票,所以要注意一下停车的位置不要距离取票及太远。

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上高速拿票

驶出高速时大多有人值守,收费口标志画了人类图案的代表可以人工缴费,但是画了visa标志的很多也只能现金支付,所以大家上路前一定要准备好当地币。ENP是不停车缴费系统。

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高速收费站

高速费用比国内便宜,100公里大概18人民币。

塞尔维亚高速路限速120公里,但很少有人遵守,这可能是大家唯一不遵守的交规。破旧的老爷车能开到120,稍新一点的车都是140~160的速度行驶。几乎没有摄像头,偶尔会有交警拍照测试,但也没有对超速的我进行栏停。

去之前看过一个前辈的攻略,据说他当时超速100%,被交警拦下来,也只是口头警告,然后拥抱。。。

但无论如何还是要提醒大家不要超速行驶,安全第一。

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140在高速上简直是龟速...

限速牌子还是很有意义的,一定要注意观察。例如忽然显示限速80,说明前方有急转弯或者道路变窄,一定要减速备刹车。

还有一个要注意的是,有些地方虽然能使用信用卡,但只支持芯片信用卡,不支持磁条信用卡,包括:自助加油站,路边停车咪表,高速公路的自助收费机,地铁公交车的自助售票机等,这些地方就只能支付现金,要有心理准备,不要去折腾您的信用卡。加油站尽量找有人工收费服务的。路边停车咪表都没有服务人员的,而且不是每台都能投币,我们在巴黎找了N多台都是只能用信用卡不接受现金,没办法的话就找地下停车场吧。地铁公交车的自助售票机也不是每个都支持纸币和硬币,大部分只有硬币投放口,所以打算坐车的话,提早把硬币留起来。高速公路的自助收费机一般都支持纸币和硬币。

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省道、乡道驾驶tips

部分E打头的道路,和纯数字编号的道路,都是非封闭的免费路段。除了首都周边的道路会有双向四车道,大部分都是双向两车道。

一般限速100公里,中途会穿过村庄,穿村庄时一定要注意人行道标识和学校路段减速慢行。

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经常穿越村庄的省道

最大的考验就是找机会进行超车。一定要遵守实线不超车,虚线超车的规则。当前路段如果是实线分割,则说明前方视线不好,超车会有危险。而虚线路段的视野则比较好。超车条件具备时,一定要打灯,变道,地板油,反向打灯,回到原车道。如果超车一半发现条件不具备,一定要赶紧刹车放弃,不要勉强。

再次强调,一定不能右侧超车。实线不能超车。村庄路段尽量不要超车。

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这种路段就不具备超车条件,视野非常不好

在路边停车区休息要开双闪。回到主路时,要遵守小路让大路,前后都没车的时候才能驶入。

塞尔维亚南部地区阴晴不定,有时会忽然暴雨,对面有大车交汇时,泥水可能会溅到挡风玻璃上,注意减速和及时使用雨刷清理。

如果不具备超车条件,不要距离前车太近,一个是不安全,一个是前车卷起的泥水会遮挡视线并且非常难清理。

必威平台,补充:回来之后留意了一下,原来现在很多银行都已经发行了芯片信用卡,如果有计划去的朋友可以提前申请呢。

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山路驾驶tips

前往几个著名的修道院,几乎都要分别走几十公里的山路上山,返回时再原路下山。

山路陡峭、转弯急,如果刚下完雨一定要注意速度。如果没有EPC车辆稳定系统,则千万不要逞强,很容易漂移。

多观察远方的路线,如果500米之内没有车,则可以在转弯时占用对向车道,减小转弯角度。如果盲区比较大,则不要尝试,老老实实减速转弯。

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从Manastir Gradac抄近路去Studenica Monastery就会遇到『死亡发卡弯』

遇到有>>   或者 <<  标识说明前方有急转弯,必须减速,小心通过。忽然有限速标志,也说明前方道路条件不佳或者转弯角度较大。

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急转标志

山路行驶一定要注意靠山一侧的地上的落石。遇到较大的碎石,来不及反应,一定要刹车,不要乱打方向,否则很容易翻到山下。

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从Nis 到 新帕扎尔 中间也有一段非常惊险

夜间在山路上行驶非常危险,尽量不要尝试在夜间上山。

第二部分 行程表

第2天
2013-07-22

城市道路驾驶tips

在城市道路主要特点就是车多,交通信号灯多。特别需要注意的上面其实大多提过,再啰嗦一遍:

右转要等红灯

人行道要让行人

环岛注意通行顺序

不要长时间占用左边车道,在右侧车道你开多慢都没事。

黄色虚线内只能公交车和出租车使用

接近红绿灯路口时,不要随意变道,如果走错了,宁可绕路,也不要实线变道。

导航有时候不准,一定要以交通标志为准,例如禁止右转,单行路。

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7月22号,科隆—波恩—科隆。一天怀旧。

交通标识

大部分交通标志跟国内交规的一样的。

道路和方向都有英文标注。

常见的标识有:

禁止超车解除禁止超车

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禁止超车

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解除禁止超车

前方乡村解除前方乡村

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前方有村庄

前方路口,主路先行

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前方右侧有小路口,主路先行

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前方有交叉小路,主路先行

前方人行道

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前方有人行道

前方有学校

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注意行人

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前方学校

让行/停车让行

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停车让行

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波恩大教堂

加油

塞尔维亚的加油站都有人值守,所以不用担心自助加油的操作问题。

比较常见的加油站是:Nis 和 OMV ,前者是塞尔维亚国内的品牌,后者是奥地利的石油公司。每家加油站的油价都不太一样,路口都有明显的价格牌照。一般汽油为BMB95和BMB97,租车的时候租车单上会有明确写明油品的标号要求。

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NIS 加油站

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OMV加油站

油价比国内贵,大概8.6元/升(笔者出行时间为2017年4月)

停车时一定要把油箱盖和加油机的方向保持一致,否则会要求你重新停车。

语言表达比较简单:95 ,full.  对方就明白你要加满。加完以后,去超市报你机器编号,刷卡就可以结账。

租车还车最后一次加油的小票要保留好,避免对方对油量产生质疑。我一般就是在回机场的高速路上找一个加油站,加满以后,清理一下垃圾,收拾行李,到机场就直接交车了。

大致的线路图是这样的:

波恩是我住了7年的城市。这次就是去怀旧,看看自己的宿舍和办公室,都还在,并没什么大变化。——德国就是这点好,不像中国,离开了几年,你会认不着路。

停车

在国外停车是一个难题。在预定酒店时,尽量确保酒店提供“免费停车”注意是免费停车,有些酒店显示提供“停车服务”,没有免费字样一般来说就是需要额外付费的,在贝尔格莱德的酒店停车位一天的停车费甚至高达25欧。

塞尔维亚的停车位一般都会显示P的标志,但一定要注意P下面的说明。

如果孤零零的一个P,且没有时间范围说明,这种是全天免费停车,一般在小区里面比较常见。

如果P下面还有一个 ZONA 的标志,并且上面有时间段,最重要的是有SMS -(一个号码) 这样的字样,则一定是收费停车区。塞尔维亚的无人值守的停车区大多是需要通过当地手机卡通过发短信缴费的。你需要在短信中说明车牌号、停车时长。如果没有当地手机卡,则需要购买停车票(Parking Ticket),一般在报刊亭有售。购买以后,你需要手写停车时间段,放在车玻璃上即可。会有管理员抽查,如果发现你停车以后没有付费,则要面临罚款。

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付费停车区,需要发短信支付,或者买停车票

笔者就没有买票停了2个小时,因此被罚了900当地币(约55元人民币),而买停车票一小时大概1人民币。所以这个也算是高额罚款了。

另外如果看到黄色线画的停车位尽量不要停,一般是当地居民或者政府机构的保留车位。在白线内停车是最保险的。

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总结

以上就是笔者的一点点经验之谈,希望大家后面到塞尔维亚自驾可以更加省心,减少不必要的麻烦和风险。

塞尔维亚真的是一个非常适合自驾的国家,在国内高速开2个小时我就犯困,但在这里山路上连续开了5个小时也不觉得累,到处风景如画,如入仙境。

最后还是提醒大家,飚高速固然刺激,但还是要小心驾驶,注意安全。

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附塞尔维亚自驾路线(贝尔格莱德》苏博蒂察》诺维萨德》扎耶查尔》尼什》新帕扎尔》贝尔格莱德)

本文内容由 @残品经理H 原创发布,未经许可,禁止转载。

待续。。。

波恩大教堂

波恩

莱茵公园很大,很安静。没有什么特别的景致,但是却是我7年来屡屡消磨沮丧的好地方。

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波恩

布吕尔

布吕尔皇宫就在科隆和波恩之间。是一个世界文化遗产。内部相当的豪华,尤其以彩色大理石闻名。但是不能拍摄。

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布吕尔

波恩 波恩 必威平台 50

波恩

第3天
2013-07-23

巴登巴登

德国的温泉疗养地多达220个,据说德国人最常去的是法兰克福附近的巴特?瑙海姆。另外,中德黑森州首府威斯巴登有建于1913年的文艺复兴风格的凯撒?菲特烈温泉;莱茵河与摩泽尔交汇处的巴特埃姆斯被德国皇帝威廉一世青睐曾身价倍增;古老的查理大帝最喜欢的休养地是鲁尔地区的亚琛等,都名列温泉胜地的排行榜。但“德国温泉之花”却属于巴登巴登,它早在罗马时代就和英国的巴斯一起成为西方世界的两大著名温泉圣地。 其实,你只要一踏上巴登巴登,就会发现周遭的建筑和商店的品味极高,类似于欧洲赌城摩纳哥。巴登巴登的街道,走过历史名人无数。德国历代皇帝、俄国沙皇、英国女王、俄国文豪陀思妥耶夫斯基和屠格涅夫、德国大作曲家瓦格纳和勃拉姆斯,还有美国作家马克?吐温都来过这儿。勃拉姆斯在巴登巴登住得最久,他在当地一幢小楼里生活了十年,现已供人参观。 在下高速入城前,注意路旁的标志,有touristinformation。里面的服务人员会给你地图并标明最便宜的停车处。在一个商场楼上,不要迟疑,确实在上面,而不是在下面。在小城中心广场和穿越全城的奥斯巴赫小河沿岸,有建于1823年的“疗养之家”和赌场,以及希腊风格的“饮水大厅”(trinkhall)。前者是为温

巴登是个洗澡地7月23号,提车去巴登巴登,晚上入住BadWildbad的ApartmentNikolRennbachstrasse78,75323BadWildbad。上午提车,免费升级,生平第一次开上了宝马520,还是自动挡柴油车!这回赚大了!!提车后直接上了高速,一踩油门就加速到了140,一点也没有感觉。第一是车好,第二是路好,第三是大家都开那么快。所以,一使劲跑到了180——我手心出汗了。命贱啊!被国内的高速害的不习惯120以上的任何速度了。后来开了将近20天车,我才知道国内的高速根本不是什么高速。在法国的乡间小道,我都开80-100,这不就是中国的高速路上面的限速吗?真的高速,哪儿有低于120的?我们的第一目标是巴登巴登,位于黑森林的全欧最有名的避暑胜地和温泉疗养地。巴登就是洗澡的意思。用了两个巴登,有舍我其谁的意味。因为在德语圈内,以“巴登”命名的地方很多,比如莱茵河边上的威斯巴登、瑞士巴登、维也纳郊外的巴登等。

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巴登巴登

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巴登巴登

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巴登巴登

第4天
2013-07-24

bad wildbad

在巴登巴登和斯图加特之间的黑森林中。迷你小镇,也有温泉。直接翻译地名就是“洗澡,野洗澡”:)

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bad wildbad

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bad wildbad

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bad wildbad

梅赛德斯奔驰博物馆

黑森林里面的奔驰车7月24号,斯图加特,看奔驰博物馆。晚上依然入住BadWildbad的ApartmentNikol.在黑森林怀抱中的大城市是斯图加特,它以奔驰汽车和保时捷汽车总部为世人所知。斯图加特也是巴登符滕堡州的首府,这里的人被称为施瓦本人,过去他们在北德人的眼里是乡下人,是小气保守的代名词,但现在形势大变。以经济实力而言,南德各州遥遥领先其他地区,以慕尼黑为首府的巴伐利亚州夺得头名,巴登符滕堡州名列第二,而柏林所在北方的勃兰堡州在德国十三个州中排名倒数第三。斯图加特在德国大都市中的经济地位可能仅次于慕尼黑,无论是传统工业还是现代工业都占领先地位,出口在当地经济中占50%,也是德国申报专利最多的地区。斯图加特的主要商业大街是柯尼希大街,人群川流不息,商业气氛浓郁,并不输给欧洲任何大城市的商业街。在巴登一带有一个博物馆卡,144欧适用两个大人带5个小孩,像斯特拉斯堡,巴登巴登,斯图加特,巴塞尔,黑森林一带的很多博物馆都包含在内,还是很合算的。这次在德国,开了开宝马,看了看奔驰,也算是满足了。下午回家,泡温泉。

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梅赛德斯奔驰博物馆

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梅赛德斯奔驰博物馆

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梅赛德斯奔驰博物馆

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梅赛德斯奔驰博物馆

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梅赛德斯奔驰博物馆

第5天
2013-07-25

bad wildbad Titisee

7月25号,早上出发去滴滴湖。稍稍休息,然后开车去Interlaken。入住农家乐Edith PeterSteinerII,539F一周。这是在interlakentourisms网页上找到的。难得有网络。以德国游为例,可以分成“莱茵河之旅”、“古城堡之路”、“神奇之路”、“浪漫之路”、“歌德之路”和“童话之旅”等旅游专题线路。我们这次由北向南的怀旧之旅就兼顾了“神奇之路”。神奇之路主要以黑森林地区为主,它是从斯图加特开始到康斯坦茨结束。黑森林也叫“黑林山”,是以枞树等针叶树为主的森林地带,沿着莱茵河与法国相接,南北长160公里,东西宽20-60公里不等,远远望去,连绵起伏,一片沉沉的黑色。除了斯图加特,在黑森林的“神奇之路”上,我们主要驻足的是温泉疗养胜地巴登巴登和弗赖堡附近黑森林西南部的滴滴湖。滴滴湖是冰川世纪造成的山中湖泊,与中国九寨沟的湖水极相似。我们从巴登到瑞士的因特拉肯一路驱车,需要找一个地方休息一下,我就选了滴滴湖。可以在这里租一个电动船玩,20欧半小时可以坐6个人。 在滴滴湖畔,我们见识了咕咕钟的起源。咕咕钟的造型取自于黑森林的传统民居式样,它的屋顶斜面要比德国传统的人字体山墙更为夸张,而在墙外又搭建不少木制阳台走廊,颇符合山地民居的气候环境。有趣的是,那些售卖和制造咕咕钟的店铺作坊,又反过来模仿咕咕钟的式样建造自己的小屋,这样一来二去的,太童话了。 咕咕钟价格不菲,好一点的钟要万元左右。

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Titisee

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Titisee

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Titisee

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Titisee

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