离开四会县城几公里就到了绥江边,展开更多酒

日期:2019-10-29编辑作者:旅游

4月9日,和X两人的绥江骑行之旅,仿佛是穿越在绥江竹影的时光隧道。 此次骑行源于某日看到携程上的一个帖子“肇庆绥贺西三江骑行记按计划----绥江竹影,贺江碧绿,西江浩荡”(

如家快捷酒店(肇庆七星岩牌坊天宁北路店)¥110起立即预订>

第1天2014-07-27

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桂林山水甲天下,孺妇皆知,其中因由很大程度上是漓江;而阳朔山水甲桂林,应缘于阳朔杨堤至兴坪段乃漓江之精华所在,或兼有遇龙河之故。……但是,夜游两江四湖更有桂林名片之称,不得不游。……参阅桂林_阳朔游记精华并综合了相关“攻略”之后,……遂决定自驾以游遍上述“景区精华”(共三个,即:夜游两江四湖、漓江杨堤至兴坪段、遇龙河上段并逆流富里古桥——注:全程使人审美疲劳),并用两天左在的时间骑行遇龙河两岸、十里画廊与西街兼顾遇龙河下半段。……从汕头至桂林900多公里,单个司机不赶夜路,“中途”找个店住较为休闲稳妥些。这样一来,来回的总路程在2000公里左右。……预备从汕头达濠或河浦上高速走G15沈海→凌坑互通→S21广惠高速→G35济广高速→G4京港澳、京珠高速→S15沈海高速广州支线→G55二广高速至肇庆广宁休息一晚(汕头至广宁行程约565公里。如果经肇庆市区方向再上广西至桂林,总路程会多出100多公里)→G55二广高速(肇庆怀集南至灵峰段高速已通,名叫“二广高速怀集支线”,通了此路,就可以直接走高速到广西贺州了)→G78汕昆高速→马面互通→S6501桂林绕城高速→桂林。

作者去了这些地方:
桂林

8日晚上我们提前将两台单车装上后勤车,9日早上九点,后勤车将我们连人带车送到贞山路口---此行的出发点。X熟练地装好她的爱车,我的没有拆卸,不用安装了。在此特别鸣谢任劳任怨的后勤车司机和热心帮助装车的中国好邻居。

发表于 2015-12-25 10:59

翻开粤西肇庆市地图,我们发现绥江、贺江和西江流经这片生态一流的山林腹地,三江均有车少人稀的伴江公路相随,此正是最适合骑游的天然绿道。于是有了这次三江串接骑游之旅,尽揽绥江之竹影光波,贺江之碧绿幽深,西江之宽阔浩荡。观山河胜景,品乡村美食。

骑行路线:四会-广宁-怀集-南丰-封开-郁南-德庆。

全程约400公里,大部分是景色秀美的伴江公路,其余是山区森林公路,一次真正的青山绿水骑游。

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骑行路线图

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早上九点,四骑友在滘口汽车站汇合,一起乘车去四会市。去四会的班车约半小时一班,虽然都是中型国产大巴,但底层的行李箱空无一物,我们三部20吋折叠和一部26吋大车很容易便放入里面,司机也没有说什么,也没要钱。

上午11点抵达四会市区槎山车站。

整装出站见门口对面有间广州云面店,进去每人吃了一大碗。正宗的西关银丝云吞面,口感味道一流!

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四会绥江大桥,由此地出发,开始我们的三江骑游之旅。

绥江发源于粤北连山县擒鸦岭,穿过怀集、广宁、四会三县,在马房汇入北江,全长226公里。我们计划伴江骑行至怀集,尽量避开车多的公路走江堤小路。

城区江岸小路只有5公里,然后便汇入s263。这条省道伴绥江而筑,穿过四会广宁到怀集。以前是车流不息的粤桂主要通道,这几年有高速公路和高铁,这条路变得车少人稀,但路面是新修好的四车道,骑行起来极爽。

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离开四会县城几公里就到了绥江边,展开更多酒店。路靓车少的省道s263

行至石涧,因山阻挡公路离开江边绕行,而对岸的x422是弯曲伴江行的小路。

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于是过石涧大桥到对岸骑x422。

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这条乡村小路没车,在竹林翠野穿行,赏心悦目。

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绥江乡村渡口

途中看到一条保存较完好的古村,进去逛了一圈,人去楼空,村民已在旁边另建新屋居住。这被遗弃的老屋过不了多久就会自然毁塌,可惜了!

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明德里古村

傍晚抵达广宁县,进城路正维修,车流不息,尘土飞扬,苦了我们这些骑士,幸好只有几公里。夜宿广宁南街如家宾馆,不是著名的如家快捷酒店,但条件更好,标间仅100元,超值!

市区饭店很多,特色鸡鹅牛羊菜都有,吃货到此应该很高兴。在附近的小餐馆吃当地名菜竹笋焖鹅。

今日半天骑行了68公里,只有几公里捱坡路,感到很轻松。

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广宁最出名的小吃是云吞水饺,早上在老街的一间老店吃早餐。

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老街的一间老字号云吞店

这里的瑶柱鲜虾云吞水饺,皮薄爽滑,馅鲜不腻。水饺馅料是笋和冬菇农家黑猪肉。每人连吃了四碗,撑不下了还想吃,简直是天下第一美食, 仅区区5元一碗!估计这里是广式云吞的发源地,广州云吞其实只是二流货式。

艳阳高照,几碗云吞水饺下肚,精神抖擞启程望怀集西行。出城约5公里,见路边闪出“竹海大观”招牌,此为广宁第一名胜,便进内游览。

翠竹漫山,碧水环流,景色幽深。四下空寂不见游客,检票口门洞大开,大摇大摆入景区在绥江边栈道骑行,连50元门票都省了(要门票不会进,不值)。

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竹海大观景区

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在竹海逛了一个多小时,出来过东乡桥继续沿x422骑行。

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东乡绥江大桥

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东乡镇景色

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此小道伴绥江在竹林山野间穿绕,景色比那个画蛇添足充满商业味的所谓“竹海大观”来得更自然更美!

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途中看到几间制香的小作坊

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公路边的竹子加工厂

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中午在金杨村吃饭,焖鸭煲、五花肉炒青椒和时鲜油菜三大碟外加一盆白米饭才80元。抵吃!

下午过桥回到省263,车虽少但正修路不太好走。

下午四点斜阳辉映,公路上和水边的景色特别迷人,频繁停车拍照.

山林村舍人物光影也激发出骑友的摄影热情.

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斜阳辉映,江边芦苇分外迷人。

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夕阳西下的光影

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暮色苍茫爬上坡顶,见山脚下怀城万家灯火。放坡飞驰下山与高速公路出来的滚滚车流汇合入城,这2公里的进城路凹凸不平,尘土飞扬,坑爹啊!

找到间还算干净的普通宾馆,但走了几条街也不见像样的饭店,尽是些小吃店,最后只好在一家蒸饭快餐店填饱肚子。

今日全程74公里,感到轻松。

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绥江行在怀集结束,贺江行今日开始。八点多启程走s349望岗坪骑行。

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离开怀集时再看一眼美丽的绥江

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新修好的s349,路靓车少。

这条路近十年开车经过多次,每次都在修路堵车几公里,从怀集去广西也别无他途。现广贺高速公路全线通车,这条路也修好了,车也很少,骑车很爽!

途中经梁村镇,在残存的老街走了一圈。

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粱村镇老街

中午在岗坪镇一间小店吃快餐,这里的卤水鹅26元一斤,味道一流。

饭后进入封开境,路靓车少,途中河溪古村景色不错。

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出岗坪镇几公里看见的山溪景色

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岗坪至南丰途中看见的古民居

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路边一间被遗弃的老屋,估计有百多年历史,可惜啊!

下午四点抵贺江边的南丰古镇。

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南丰古城门

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南丰镇老街

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贺江

贺江发源于广西富川茗山,向南流经贺州,在封开县注入西江,全长352公里,以碧绿幽深闻名。

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历史上,贺江曾是粤桂运输大动脉,地处粤桂边陲贺江边的南丰镇自然成为大商阜,码头石阶官文和古城门为证。

解放后,由于在上游栏河筑坝,航运基本中断。现今百业萧条,街上冷冷清清。

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位于南丰镇老街的这间小饭店令人有时光倒流的感觉,我们在这里吃晚饭,三菜加三大盅炖竹丝鸡共费90元,尤以炖鸡特别香浓鲜美。老板说此地只有街坊生意,肯定要货靓价廉。

今日骑行了80公里,觉得比昨天还轻松。

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图片 59早上八点告别南丰,开始与贺江伴行去江口。跨过晨光洒照的南丰大桥,便进入山林腹地。

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南丰大桥

过了南丰大桥便暂时与贺江分别,南丰至大玉口镇的x450县道是一条弯曲坡多的上山路,在鸟语花香的山林中穿绕 ,车极少,景色秀美。

偶见几间农舍,一面纯朴的村民热情相邀入屋喝茶。

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南丰至大玉口镇的上山公路

过大玉口镇,x450回到贺江边,我们在青山绿水中骑行,悠闲地欣赏美景。

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伴江骑行

中午在都平镇吃饭,饭后便开始今日最为艰难的爬坡路。

从贺江边起爬11公里的盘山坡至海拔300米山顶,其时,空寂的山林中只闻鸟语和自己的呼吸声,最后速度降至6码捱上坡顶。

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到达海拔300米的山顶

然后放坡二十多公里风驰电闪至贺江第一湾,那种畅快感觉难以言表!下坡后公路再回到贺江边,其碧绿幽深的景色又展现眼前。

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贺江景色

最后来到离封开县城约5公里的著名贺江第一湾,要爬上旁边的山顶才能拍到全貌照片,因见天色不太好,只站在公路边拍照。

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贺江第一湾

傍晚抵达贺江与西江相汇处--封开县江滨公园,贺江骑行又顺利完成。

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落日时分的贺江

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晚霞的云彩

夜宿江堤路滨江宾馆,90元的三人标间还不错。在附近的小三元酒楼吃晚餐。饭后在江堤散步。

今日骑行了82公里,大部分是山路,感到有点累,早睡.

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昨饮贺江水,今吃西江棕。

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早八点半在江边这间小店吃过早餐,便开始西江骑行,伴江一路向东,回家!

过江口一桥站在江堤上回望,贺江汇入西江的全景尽收眼底。

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贺江汇入西江全景

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江口镇屹立贺江与西江交汇处

出城不久江堤路便于与G321汇合,去广州要伴西江行也只能骑国道。车比以前少很多,路面又平有直,可轻松提速至25码。路面高出水面几十米,可俯揽西江景色。

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江口至长岗路上的西江景色

在长岗镇附近,问人找到华润水泥厂后面的渡口。

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望对岸都城景色

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坐轮渡过对岸都城

上岸后进城逛了中山路老街。都城近年发展很快,旧城老屋已所剩不多。

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都城中山路老街

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都城渡口景色

在江边一间叫马骝山的大排档吃午饭,饭后沿堤岸路继续东行。由都城至南江口的堤岸路是四车省道,路面高出江面十多米,弯曲有些小坡,来往车也较多。

下午三点多来到南江口附近的下迭渡口,过渡后便是德庆县城。

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在下迭渡口过渡到德庆

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过渡到德庆后,要推车上岸。

三江骑行顺利结束,五天总骑行四百多公里,揽三江美景,赏乡野风情,强身健体,逍遥自在。正得意洋洋推车上岸之际,听到“嘶”的一声,暴胎了!想不到倒霉事发生在最后三公里。幸好有玉宇和老吴相助,换胎十分钟搞掂。

赶到德庆汽车站,坐上五点半的长途车回广州滘口。

晚上九点抵达滘口汽车站。

这次五天骑游总算顺利,期待下次更精彩!

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途中酒店——广海大酒店,选择该酒店主要是因为距高速出口比较近,并猜测其周边环境不差,因其对面乃宝锭山风景区。……上午7:35上高速到广宁广海大酒店约下午3时左右。……晚餐在当地良友餐厅。

阳朔

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发表于 2005-05-13 19:00

“我想去桂林呀,我想去桂林,但我有点钱的那会我却没时间; “我想去桂林呀,我想去桂林,当我有了时间的时候我却没了钱。” 可没钱了还是想去呀,怎么办? 那就骑车去吧! 2005.5.1 闹钟调的4点,实际上2:45就醒了,然后一直没法再睡——35岁以后,每晚的睡眠时间都不超过5小时,除非刻意晚睡些,要不凌晨时就醒来,睁着眼睛等天亮。 5点,把LP送到旅行社门口上了车(她们单位领导请的,跟我没关系。我真没钱!),回到家后,故意磨磨唧唧地洗脸、漱口、吃早餐、捆行李,6:50,实在再找不出什么事干了,扣上棒球帽,出发。 车是90块钱买的二手货,老永久,估计年龄比我小不了多少,大架呀、车把呀、三轴啊,都是原装,好货!三轴那个轻啊,溜坡轻易就超出花爷5、60米;而同是那段坡,花爷的山地却超出我那辆新凤凰5、60米! 只那些易耗件让人放心不下—— “师傅,这后轮好象不圆啊,前轮有点跑偏,这外胎也龟裂了。能撑500公里长途吗?” “没事,放心吧!500公里我负责!” 还是不放心,于是先跑一趟莲花山试试,100公里,没什么事,便信了。 回来后我想做的第一件事,就是把那师傅绑起来,严刑拷打,把下一期的六合彩号码给拷问出来——他怎么就那么神?知道这车刚好够撑500公里!——后来我就在离阳朔100公里的钟山县跪下了,望“阳”兴叹。 后话。 依然是每隔一个小时休息15分钟,经佛山、大沥,中午12点,到了狮山新城吃饭,61公里。 叫了一个快餐,一瓶啤酒,慢慢地喝着——带的巧克力溶得快,一早上紧赶着吃了3块,都不饿。 这时一个人进店来,推着新五羊26寸加重型,尾架上绑着个背囊,大架上插着瓶矿泉水(后来知道那是润滑油),头戴棒球帽,脸晒得红红的。 新手!传统型!我激动得声音都有点变了: “朋友,上哪去?” “恩……怀集那边。” “到了怀集再去哪?” “诶,你又去哪?”他显然也看见了我的永久26。 “我去阳朔。” “哎呀,同路啊,那么巧!” 我们就在店里摊开地图讨论起行程来。 他原订是3天计划,今天到怀集;我订的是5天计划,今天到四会;妥协的结果是改成4天计划,今天到广宁。 这次出行本来是约了位广州MM的,但29号那天她给我信,请不到假,去不了了;我本独行惯的,千里走单骑,也无所谓,只是有点心疼钱——这几天我得一个人付房费了。想不到却让我在这捡了位广州GG。 更没想到捡到的还是位疯子。 而跟疯子在一块的结果是你很快也会变成疯子。 上午我独行时平均时速是15KM,而下午结伴后上坡时都没有低过18KM的! 只是我实在没法象他那样连续4、5个小时P不离鞍,于是自动离开了疯人院,疯子只好猛蹬一段然后无可奈何地停在路边等我。 过了四会15公里的一个山坡上,我的车爆胎了。我这次出来带的东西全是伺候人的,车想着到站了就扔,也就没考虑照顾它。好在疯子有准备,带着工具,我们当即在路边反架、撬胎、找眼、涂胶水地忙活起来。 粘好了,打气吧。也不知是内胎质量差还是疯子那一捏起作用,“砰”的一声,内胎炸为两截。好看了。 疯子带的有胶皮、胶水,却没有备胎,只能找救援了。我说没事,搭中巴走好了,以前试过的。疯子说他想骑完全程,于是我们分手,相约今晚在广宁见。 夜幕渐临,雨下如注,我穿着红色的雨衣,象鬼魅般在路边见车就扬手。直达大巴不停还可以理解,但过去3辆中巴了,也不停,真是不可理喻。 19:20,不可能再有中巴了吧?看来只能麻烦四会籍的同事了。 “飞,你那个副局长同学单位给配的是什么车?” “皮卡啊。” “太好了,能麻烦他送我到广宁吗?我在@#¥%&……” “你等一下……他在吃饭,你要等一会。” 等就等呗,求人办事,还能以己为先的不成? 这一等就等了将近一个半小时,夜雨、荒山,虽不怕,但很彷徨,无助的滋味真的很不好受。将来骑友经过顺德若有什么困难处,我一定尽力相帮! 好心真的有好报,当我许下这愿心后,车就到了。一连声谢过,装车,一溜烟地,大半个小时就到了广宁,而疯子也在半个小时后赶到。 住车站对面的红梅旅馆,40元,条件不咋地,不推荐。不过广宁是个出了名“三产”发达的地方,一到节假日大小旅店都爆满,有地方住已经不错了。 今日行程155公里。当然,我偷步了40公里了。 2005.5.2 起床后吃早餐、换胎、补充物资。巧克力是补充体力的圣品,但没法带——昨天没吃完的巧克力全溶了,把我的腰包浆得一塌糊涂。于是按其他骑友的经验,我们买了一包大白兔带着,事后证明,效果略逊于巧克力,也还好使,只是装了假牙的朋友得万分小心,呵呵。 一切办妥,10点才出发。出城2公里,左脚踏便梗住了,加点润滑油用力拗顺了,链条又脱了,又是一阵忙活,耗了大半个小时去。看看疯子的新车啥事没有,我开始后悔,也有些泄气了。 广宁至怀集基本上沿着绥江在走,尽管雨季河水黄得象泥汤,但广宁是著名的竹乡,两岸竹林夹道,风景优美,空气清新,是我们这一程走的最舒服的。四会上这一带都各有特产,总结起来还是一句顺口溜:四会桔,怀集木,清远妹仔,广宁竹。只是广宁人都别有用心地用土话把“竹”字念成“笃”,连读起来,有些猥琐。 身边很多自驾游的车队驶过,各地的都有。今天是长假第2天,一些人昨天在家休息,今天才出发也是有的。但令我没想到的是,里面居然还有我认识的人——手机响起,传来隔壁办公室智慧的声音: “你在广宁吧?” “是啊。” “戴黄色旅行帽?” “是啊。” “啊,我看见你了!”透过电话甚至能听到她头撞车顶的闷声。 “啊,我刚才忘了你电话了,打回去问肥彪,再打给你的。车上的朋友听说你骑车去阳朔,都很崇拜你呢,要不是耽搁这一阵开得远了,大家都想下车跟你要签名呢。” 咳,至于吗?车网上去西藏甚至环游世界的扎了大堆去了。不过,相对全国13亿人民,咱们这些骑行者都成了胡椒面,撒撒就不见影了,因此,连我们这些跑短途的菜鸟也与有荣焉地出了把风头。 中午在靠近怀集坳仔的江山楼吃午餐,靠广宁隧道那边还有一家同名的,环境比这边还好,只是疯子骑得快,错过了。2家江山楼都是做海鲜的,很受自驾车的朋友欢迎,人满为患,但我不建议来我们吃饭的这家——他们把所有的厨余垃圾,包括一次性塑料杯、纸巾袋等不可降解的东西,统统当着客人的面抛下绥江,如此不讲环保的商家,我们应该杯葛它! 吃完饭我们就在餐厅里看电视,一直赖到4点,太阳没那么毒了才启程。我觉得这实在是个好办法——早上早点起,趁天凉赶路;中午饭吃久点,在饭店避暑;下午骑到8点天才黑透,也能保证有4个小时的骑行时间。这比上午8、9点出发,下午5、6点投栈好多了。 过了坳仔后,整个右脚踏松脱。2天来的修修补补,这点小开士已经难不倒我,早上在广宁修车时又叫疯子把工具留了给我,因此3下5除2,15分钟就解决问题。“实践出真知”,有些道理我们从小就“懂”,却非得亲身体验过了,那一刹那的感悟,才是真懂了。 只是我那体质,一停下来就冒汗,满手油污的又没法擦,汗水流进眼睛里,那个难受劲,没法说。 进怀城前有一个大坡,我冲出了45.8KM的时速,比上回高明大桥猛蹬下坡的记录还快,想着今后不可能再冲出更高的速度了吧?谁知第2天这个记录就3次被打破。 昨晚同事阿飞的副局长同学劝我们今天在怀城停宿,说怀城过后几十公里都没有旅店。但疯子并没有在怀城停留,我也只好追前去;23公里后,梁村是个挺大的镇子,路边可见的旅店也有2、3家,但还是没见疯子;再追至7公里后的岗坪,才见他光着膀子在一家旅店门口呲着牙对我笑。这已经是省界了。 时近7点,天色还亮,疯子想继续前行过广西,我不同意——前面4公里的灵峰就是广西界,要去并不难,只是一路过来问路,当地人都说灵峰地方很小,怕投栈困难;再往前就得到30公里后的信都才有镇子了,天黑前我们是不可能赶到的,没必要为这点虚荣搞得自己流落荒山野岭。再说,让我们休息的旅店老板说他昨晚就接待过2名广州的骑友,人家1天就到这了,我们2天出省又有什么好虚荣的? 于是就在这家华海酒店住下,30元,比昨天的红梅还差些。它对面的一家餐厅也兼营旅业,外面看条件要好些,但要价80,太贵了。 边境小镇没什么好消遣的,吃过晚饭,跟漂亮的旅馆小妹说了几句疯话,洗洗睡了。 今日行程90公里。 2005.5.3 5点起的床,外面的早餐店还没开门,就在房间里吃点饼干垫底。6:15出发,想着不可能跟得上疯子的速度,便相约到信都汇合吃早餐,贺街午餐,钟山投宿。 果不其然,5公里后,过了灵峰收费站,疯子的身影便在视野中消失了。我自己一个人优哉悠哉地走,似乎还适意些。 灵峰山并没有想象中的难走,几个长坡都是在我们下坡的方向,但总体感觉,上坡不是十分吃力,下坡也溜得不是很快,有的地方看起来象下坡,还要使劲蹬车子才能动。几年前报上曾登过说沈阳就有这么一个怪坡,吸引了很多人去看新鲜,现在看来那也不是绝无仅有的。这让我想起参加过抗美援朝的老丈人说过的一个故事:“在朝鲜战场上,象黄继光那样的英雄人物很多,事迹比他壮烈的也不少,只不过他们连的文书笔杆子摇得快些,黄继光就出名了;如果我们连的文书动作快,那志司树的典型可能就变成李继光了。”说完头扭过一边去,脸上带着深深的自责。 后来丈母娘告诉我,老丈人那时在连里就是干文书的。 8:30到信都,从岗坪出来是35公里,跟地图上标的基本一致。沿路都没找到疯子,看来这小子没遵守约定。而我一路从镇头找到镇尾,又不愿折返,也就错过了吃早餐的机会。 信都后5公里进大桂山,开始还不是很困难,是长缓坡,使劲蹬还是能上去的;到8公里处,大坡出现了,出来3天,第一次要下地推车,心中懊恼:金刚之身终于还是败了;再后来,更长、更高的坡还在后面等着(回程时用车测过,最大的一个坡长5公里),我象所有初经人事的女子那样发出一声长叹:“唉,总有那么一回的……由他吧。” 大桂山的山路总长约32公里——其实过了步头就只剩缓坡了,只是这时体力也已消耗殆尽,缓坡也跟攀山无异,都得用推的——其中有3个大坡,分别在大桂山国家森林公园前、公园后和贺街前,我爬坡累得半死,1个小时只跑了8公里,此时如何还肯刹车?于是第1个坡冲出了52.4KM的时速,第2个坡54.2KM,第3个坡居然达到59.9KM,我甚至在这还超了一辆摩托车! 前段时间,有两派骑友在网上论战:冲坡时极速能否达到70KM?双方各自引经据典互不相让,争得面红耳赤的。如今看来,我这90块的老货自由溜都冲出60KM了,那些2、3000的名优产品,加上下坡调大齿轮比猛蹬的技术动作,70KM,您说呢?所以嘛,还是那句老话:“实践出真知”。 今天太阳最毒。前2天都是早上出门一壶水,中午吃饭时再灌满,一天就够用了;今天居然没坚持到午饭时间壶就空了,在路上买了4瓶矿泉水才解决“内需”,用水淋头降温?想都不敢想。所以到后来我竟到了每走1.5公里就要休息一次的地步,体能下降到极点。 否极泰来,当看着图标离贺街还有11公里而有些绝望时,一个长下坡就把我送到了贺街,比地图短了6公里!痛快!赶紧吃饭吧。也怪,肚子并不觉得饿,腿也不觉得累,但吃了饭感觉就是不一样:只觉得车也轻了,精神也好了,后来就穿着雨衣在暴雨中也始终保持着22KM的时速,而且越蹬越HIGH。看来不要偏信肚子的感觉,准时用餐,适时吃几颗糖是正路。 贺街到贺州,图标20公里,实际上不进城的话,只有14公里,这又是一个好消息!我被这一个接一个的好消息激动着,高唱着“千里挺进大别山,狭路相逢勇者胜”,一路无休地掠过贺州,掠过西湾,保持着20KM以上的时速向钟山飙去,甚至在想今晚是不是赶到二塘去与疯子汇合?(他下午3点就到了钟山,足足领先我50公里,所以电告我放弃入城计划,直奔二塘,全天跑了200公里,真是疯了!) 在贺州路遇阖家出游返程的同事肥彪(就是我们还乡团团员肥B啦),照例又是把他们感动得惊诧莫名,轮流拉着我和单车合影留念。肥彪的岳母是个厚道人,捧出一大袋水果让我带着路上吃,叫人好生感动。只是路远无轻,这么多东西如何带得?我笑拒了老人家的好意,受了1支矿泉水就上路了。 好景不长,过了西湾5公里,觉得车头不稳,下车一看,又爆胎了。我极潇洒地卸下行李,抽出工具,反转大架,撬出内胎,在过路人的注目下,志得意满地补起胎来。 然而,气眼没找到!任我将它浑身摸遍,楞是不觉得哪里有咝咝凉意,打满气,我穿着雨衣站在雨里等了10分钟,内胎一点都没瘪,真是奇了怪了。我当时甚至犯混到认为既然内胎没事,那可能是外胎穿了。哪跟哪呀? 找不到毛病,那就只好装上走了。1公里,没气了!再打。又1公里,又没气了……如是3次,终于熬到一家大型综合油站,向站内修车店的师傅借了盆水,这才把气眼找出来。 补好,试打气,再压到水里检查,真的没事了,这下真的可以走了。尽管8点已过,但1个多小时夜路,10点就能到钟山了,明天再有110公里,下午就能到阳朔了!捆好行李,我此时的心情真是又疲惫、又兴奋、又自豪。 上车一蹬,不妙!后轮每转一圈,就咣当地颠一下,象骑车下楼梯的感觉。还没待我细细品味出毛病在哪,第3声咣当后,紧接着“嘭”的一声,又炸了。 工具包里还有一条新内胎,但换内胎要拆后轮,工程量太大;而我只在广宁那天早上看师傅做过,自己从没试过水,就算真给我侥幸完成了,那得几点钟去了?我今晚住哪?再说刚才那种咣当的颠法是不是代表轮毂变形了?就换上了新内胎它会不会仍把它挤爆?(现在回头想,尚不至于轮毂变形那么大件事,应该是内胎没塞好,打了摺,甚至还可能在哪被外胎夹了边,夹爆了——这是后来看内胎的安装说明学来的。)还有,刚才黄昏那场雨后,夕阳在乌云下重露了半边脸,“太阳回头笑,等不到鸡叫”,今晚定有一场暴风雨,到时我万一还没到宿营地,怎么办? 我就这样给自己堆砌着理由,无非是想引出潜意识里早已决定了的那个“决定”——弃车! 暴风雨说来就来,电闪雷鸣、风狂雨骤。在加油站小妹的帮助下,我登上了贺州去钟山县城的末班车。第2天,再坐豪华客班进了阳朔。 就这样,我策划已久的骑游阳朔之旅,在一个悲情的雨夜,划上了无奈的结笔。

九点十五分正式出发,沿着省道S263,经过四会黄田将近十二点到达广宁石涧镇,约41KM,平均运动时速达22KM,在石涧简单午餐后,转走县道X422到广宁东乡镇,过东乡桥后,再走S263折回广宁县城所住--南街镇,途中还到竹海大观门口溜达了一下。风景太美,一路边骑边影相,随时停车。下午四点才达到县城。 离开四会县城几公里就到了绥江边,正如帖子所说,路况很好车子很少。

广海大酒店

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从黄田到石涧,途中下了一场阵雨,但没有影响我们继续冒雨骑行的快乐心情。在春水镇看到广宁特产--鲜竹笋,X口水直流。

广海大酒店

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在石涧镇过石涧大桥就是此行精华所在--X422啦。上桥前的风光

广海大酒店

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竹影婆娑的X422,让人沉醉其中。

广海大酒店

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第2天2014-07-28

孤寂的摆渡人在七星渡口等待若有若无的过渡人,一样的渡口一样的渡船,唤起了X沉睡的记忆,原来若干年前她和车友走过这里,yesterday once more.

到桂林后顺路驱车至两江四湖解放桥码头取票,以备夜游两江四湖。后入住桂林訾洲四季度假酒店(团购——性价比会更好)。酒店位于桂林訾洲公园内,种种环境确实超一流,出房间二、三十米就是是漓江,且其对岸象鼻山。还有,酒店距解放桥码头不远,可以步行至景区。

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路边破落的小屋诉说着时光的逝去与生命力的不息。

在路上——贺州至桂林

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经过某村,热闹的嬉闹声和鼓声吸引了我们的驻足。

在路上——贺州至桂林

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过了东乡桥,经过竹海大观景区入口,绕过去走了一下,进去的小路很美,

在路上——贺州至桂林

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经过比较,当晚入住广宁百花假日酒店,给爱车来个惬意的淋浴后,坐在斜阳下的窗前,品尝十年普洱,心想此行足矣。

在路上——贺州至桂林

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有遗憾的人生才完美,当晚我们兴高采烈地品尝竹笋、在街上游离散荡近3小时,完全没有料到这竟是一个雷雨夜,雨一直下不停的下、雷电一直在响在闪。第二天早上,我们终止了广宁到怀集的骑行,在广宁粤运车站坐上大巴,再一次连人带车回到温馨的家。

漓江解放桥

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“行者”记录不到72KM的骑行,将是我们身体与灵魂皆在路上的永恒记忆。

桂湖

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感谢好机油甚至请假陪我这次骑行,旅途上因为有你,所以很美!路在前方,但愿我们骑得更远。

桂湖

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桂湖

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桂湖

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桂湖

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桂湖

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桂湖

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杉湖日月双塔

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木龙湖“木龙塔”

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杉湖

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杉湖

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杉湖

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杉湖

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杉湖日月双塔

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木龙湖“木龙塔”

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木龙湖“木龙塔”

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木龙湖

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木龙湖

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桥闸

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榕湖

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桥闸

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榕湖

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榕湖

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桃花江

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桃花江

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漓江听涛阁

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漓江叠彩山

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漓江伏波山

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漓江舍利塔

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漓江舍利塔

第3天2014-07-29

在訾洲四季酒店用完早餐,八时许赶赴杨堤码头,……准备竹笺漓江之精华——杨堤至兴坪段。

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訾洲公园

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訾洲公园

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漓江“象鼻山”

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漓江“象鼻山”

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漓江

至杨堤码头,已近9:30。漓江精华游即杨堤至兴坪段竹笺。竹笺,可以使人们更休闲地、更有“操控性”地与漓江进行亲密接触!……要注意的是:漓江的竹笺是电动的(四人一笺,人数不够可包笺)。还有,最好自己提前联系好笺工。所谓竹笺,笺工当然最重要,可直接影响你游玩的心情与质量。……本人对这次的笺工阿桂师傅派的“徒弟”感觉还是挺满意的(工作很卖力,人和气),……尽力不开电动,慢漂、多次靠江边休息游玩拍照,还“放水”让我们下漓江玩玩漓江水。感谢!……最后,师傅的竹笺“逆行”漓江,送我们回杨堤码头,已近下午2:00(中午在竹笺上用点便餐)。上岸后稍作休息,准备往阳阳朔田园牧歌精品度假酒店。选择阳朔田园牧歌精品度假酒店主要是感觉酒店的位置比较方便骑行游玩十里画廊,但当天下午入住后有些许小失望,与期待的有些出入……但好在酒店配有免费自行车。再者,酒店的啤酒鱼还是挺有特色的,……本人也觉得其啤酒鱼味道比西街更胜一筹,因此也弥补了些许的“遗憾”。

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漓江

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漓江“甲天下”

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漓江“甲天下”

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漓江

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漓江

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漓江

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漓江

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漓江

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漓江

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漓江

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漓江

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漓江“甲天下”

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漓江“马鞍山”

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漓江“马鞍山”

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漓江

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漓江“五指山”

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漓江“五指山”

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漓江“八仙过江”

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漓江

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江中泳

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漓江

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漓江“苹果山”

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漓江“苹果山”

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漓江“鸡笼山”

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漓江“鲤鱼跳壁”

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漓江“观音山”

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漓江“童子拜观音”

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漓江“童子拜观音”

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漓江

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漓江“江中海豚”

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漓江

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漓江“乌龟过江”

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漓江

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漓江“九马画山”

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漓江“九马画山”

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漓江“九马画山”

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漓江“九马画山”

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漓江

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漓江

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漓江

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漓江“廿元人民币背面”

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漓江“廿元人民币背面”

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漓江

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漓江

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漓江

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漓江

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漓江

第4天2014-07-30

睡到自然醒,已是上午8时多。……准备沿遇龙河下游道路出321国道骑行十里画廊,后往西街。……中午准备在西街谢三姐啤酒鱼用餐。用完午餐,已是下午2:00许。稍作休息,回阳朔田园牧歌精品度假酒店洗藻、用餐,再歇一晚。

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十里画廊“骑行风光”

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十里画廊“骑行风光”

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十里画廊“骑行风光”

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十里画廊“骑行风光”

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十里画廊“骑行风光”

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十里画廊“骑行风光”

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十里画廊“骑行风光”

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西街

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西街

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西街

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西街

第5天2014-07-31

D5,还是睡到自然醒。……从酒店出发经朝隆村、岭上村、厄根底村骑行遇龙河下游。午后往白沙镇旧县大石寨村入住丽然酒店。喝茶稍作休息后,再骑行遇龙河!晚餐在酒店用的餐,感觉性价比不差。……丽然酒店有些超出期待!酒店其实位于遇龙河竹筏漂流上段的终点站旧县渡仙桥码头附近!其周边环境特好,其前方就是遇龙河,一派田园风光。

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遇龙河“丽然酒店”风光

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遇龙河“丽然酒店”风光

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遇龙河“丽然酒店”风光

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遇龙河“骑行风光”

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遇龙河“骑行风光”

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遇龙河“骑行风光”

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遇龙河“骑行风光”

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遇龙河“骑行风光”

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遇龙河“骑行风光”

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遇龙河“骑行风光”

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遇龙河“骑行风光”

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遇龙河“骑行风光”

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遇龙河“骑行风光”

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遇龙河“骑行风光”

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遇龙河“骑行风光”

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遇龙河“骑行风光”

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遇龙河“骑行风光”

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遇龙河“骑行风光”

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遇龙河“骑行风光”

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遇龙河“骑行风光”

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遇龙河“骑行”

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遇龙河畔村居

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遇龙河

第6天2014-08-01

今天起大早。七时已坐上了笺工夏师傅派的车,赶往金龙桥码头……准备遇龙河精华游:竹笺遇龙河上段并逆流富里古桥。笺工夏师傅人和气且很义气,感谢!……游完遇龙河,已近中午。步行几百米回酒店休息。……下午沿遇龙河上游田园及岸边继续骑行……

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遇龙河“逆流”

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遇龙河“逆流”

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遇龙河

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遇龙河

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遇龙河

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遇龙河“逆流”

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遇龙河“逆流”

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遇龙河

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遇龙河“逆流”

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遇龙河“逆流”

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遇龙河“逆流”

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遇龙河“富里桥”

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遇龙河“富里桥”

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遇龙河“富里桥”

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遇龙河

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遇龙河

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遇龙河

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遇龙河

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遇龙河

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遇龙河

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遇龙河

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遇龙河

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遇龙河“金龙桥”

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遇龙河“遇龙桥”

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遇龙河

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遇龙河

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遇龙河

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遇龙河

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遇龙河

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遇龙河

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遇龙河

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遇龙河

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遇龙河

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遇龙河

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遇龙河

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遇龙河

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遇龙河

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遇龙河

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遇龙河

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遇龙河

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遇龙河

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遇龙河

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遇龙河

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遇龙河

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遇龙河

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遇龙河“两只坐狮”

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遇龙河“两只坐狮”

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遇龙河

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遇龙河

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遇龙河“情侣峰”

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遇龙河

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遇龙河“骑行”风光

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遇龙河“骑行”风光

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遇龙河“骑行”风光

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遇龙河“骑行”风光

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遇龙河“骑行”风光

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遇龙河“骑行”风光

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遇龙河“骑行”风光

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遇龙河“骑行”风光

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遇龙河“骑行”风光

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遇龙河“骑行”风光

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遇龙河“丽然酒店”风光

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遇龙河“骑行”风光

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遇龙河“骑行”风光

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遇龙河“骑行”风光

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遇龙河“骑行”风光

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遇龙河“骑行”风光

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遇龙河“骑行”风光

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遇龙河“骑行”风光

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遇龙河“骑行”风光

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遇龙河“骑行”风光

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第7天2014-08-02

用完早餐8时多,准备回家。9时多启程……还是先回广海大酒店吧。

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广海大酒店

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广海大酒店

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广海大酒店

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广海大酒店

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广海大酒店

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广海大酒店

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宝锭山

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宝锭山

第8天2014-08-03

上午九时多才从广宁踏上回家的路。过广州时时塞车,鲘门服务区往福建方向因修桥/路又塞车。

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广海大酒店

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广海大酒店

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广海大酒店

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