必威平台万分留恋的桂林阳朔自助之旅

日期:2019-10-04编辑作者:摄影
阳朔之旅向往已久。第一次自助游去阳朔,去之前在网上阅读游记、设计行程、预约旅馆。下载了一些资料,包括吃、住、玩、路线等等,也由于经验不足,或是一些因素无法预测,后来证明这些资料派上用场的并不多不得不承认,这些事先的准备,给了我很大的帮助,但当旅程结束,我想对第一次去阳朔的朋友说,到了阳朔,完全可以轻松些,再轻松些。想象中的旅游就是这样的,很心动于风景,又很休闲、舒适,总体感觉这次桂林的行程挺完美,玩得实在开心、舒服,让自己万分留恋。   D1 上海—桂林—阳朔   乘坐00航空到达两江机场时已00点00分,因早就于阳朔客栈联系好接机和住宿(接机220元到阳朔,住宿标间独卫80元/间,设施有点简陋,但是干净实惠。离开两江机场一路朝阳朔方向驶去,两旁山峦起伏,即使在这样漆黑的夜晚,透过朦胧的山影,也还是能嗅到清新和娟秀的气息。到达阳朔的时候已是23点40分,因还未吃晚饭便迫不急待的到客栈放下行李便直奔向往已久的西街。可能是已是午夜的缘故,西街并没有想象中那么热闹,于是就随便在西街入口处一家很显眼的饭馆随便点了几个菜,但不知是口味不适应还是做菜的油有问题,感觉不是很好。   D2阳朔—白沙镇—遇龙河全程漂流—大榕树—月亮山—阳朔   当地的旅行社都建议我们只漂流半程即下游段(朝阳码头到工农桥),但我还是根据网上推荐,坚持要求全程漂流(遇龙桥到工农桥),事实证明我的决定是绝对正确的。就和网上有名的朱师傅订好了飘流的竹筏,190元/筏(全程漂流的票面价格是240元/筏,其中每筏要交86元管理费给政府),一个筏子只能坐2人,从遇龙桥—旧县—工农桥全程6小时。强烈推荐筏工朱师傅13788438832,人淳朴、勤快,筏也撑得稳当,一路上还不停的介绍风景和典故,特别热情,大家要漂流可直接跟筏工们联系,比导游们介绍的便宜,而且知道很多民间传说,保证让你一路都不觉困乏,因为挺喜欢他们的,才给他做的广告。   遇龙桥在白沙镇,从阳朔骑车到白沙有二条路,一是走小路,需请个导游,能充分感受农村景色,但路有点颠簸,需1.5小时左右。我选择的大路,花时1小时,而且感觉没有网上说的那么累,只是骑出阳朔不久会有一段上坡的环山路会有点累,建议可以下来推一段保存体力(步行大约10分钟不到的路程)。所以各位体力欠佳的MM不用担心,完全可以大胆一试。朱师傅和很多船工都住在上游遇龙河边的遇龙村,他们的竹筏从村里顺流向下漂,到了下游再用卡车将竹筏拉回村子。单车奔驰在乡间小道与田野的步道中,一幕幕的美景就像一部风景电影片,不断地呈现在您眼前……。这其中,青翠欲滴的凤尾竹、挺拔秀丽的青峰、碧绿无垠的田野、倒影历历的水乡、如白炼一匹的河中迭瀑、青瓦白墙的农舍、 独耕于田畦中的水牛与老农、 捣衣于江边的农妇 ……这一幕幕都令人喝采叫绝!透过轻快的单车,从黎明到清晨把她们串连起来,就是一件精彩的“旅游作品”! 极写意   遇龙河有“小漓江”之誉。与漓江相比,遇龙河更舒缓俊雅。尤其是遇龙河上游(从遇龙桥到旧县)的风光最为秀美,山的倒影同河水完美的结合在一起,感觉人是在欣赏静态的山水画,令人想融化其中。如果不是旺季去的话,河面上的竹筏会很少,让人有宛如至身仙境的感觉。一路朱师傅主动介绍路边的风景,为人热情有礼貌,对我们照顾得很周到,还主动提醒哪个景应该拍,帮我们照合影。   中午到达旧县古镇品尝的农家饭,价格和阳朔县城里的饭店差不多,味道还可以。到了下半程朝阳码头江面上的竹筏明显多了很多,河中间一个接一个的售货竹筏(所谓的水上超市),打断了绿色的水流,不断有人叫卖:“烤鱼、玉米”,顿时江面变得十分嘈杂,而且在过堤坝的时候也会有老人围过来叫推销,很吵。河道边,摄影的竹筏、有夏天供人换衣服的竹筏,有小饭馆,杂乱一片。河岸上,隔不多远就是一个竹筏码头,横七竖八的棕色竹筏好像绿色堤岸的补丁,花花绿绿的遮阳伞更添了浮躁感。游人也多了起来,竹筏堵塞着河道,竹筏上的人挤着拍照。人们的说话声,叫卖声,导游小姐拿着话筒唱山歌的声音,乱作一团。哪里还有“山清水秀”的感觉啊。旅游团都是在下游漂流的,甚至就在工农桥一带转个小圈就完事了。我真同情那些跟团的游客。他们算白来遇龙河了。下游漂流唯一的好处是游人在冲坝的时候给你照相,你去挑,喜欢就要,不喜欢就不要。电脑打印的、塑封,一张15元。下半程的河面离山比较近,个人感觉比较压抑,而且水没有上游的水清。所以全程漂下来,还是喜欢上半程,景美又清静,建议大家如果时间紧的话可以只漂上半程。 [FS:PAGE]  到工农桥向东望就是骆驼过江,骑车前行15分钟便到月亮山,途中会经过大榕树。月亮山对面的村子叫历村,沿着那条“赏月路”看月亮山,随着角度的变化,眼前的明月由盈变亏,又由亏转盈。   西街在傍晚是开始热闹起来人头簇动,一片繁荣景象,酒吧、饰品店、民族银饰、各种各样纪念品手工雕刻等琳琅满目不过这不是我此行的目的,所以并没有留意。但是可以给大家介绍一下。有几家店是卖皮具的,手工缝制的包包和钱包,不过价钱并不便宜,都要好几百。另外要有两家店卖手工雕刻的木头花,放在家里做装饰品应该很好看。其他摊子的东东都有点大同小异,无非是手链,刺绣包什么的,没什么意思。夜晚的西街是异常的热闹的,酒吧很多,随便逛了下,淘了些小东西,还找了一个街头艺人在T恤上画了一个自画像,画的还算比较像吧,呵呵别人这么说的,35元。阳朔最有名的一道菜应该就是啤酒鱼了,街上随处可见都是吃啤酒鱼的地方。由于事先做了比较细致的了解,因此当地特色美食啤酒鱼我们选择很有特色的“一块瓦”正宗啤酒鱼。游客对“印象刘三姐”是有褒有贬,我觉得到阳朔来还是应该看,尽管票价较高(最便宜在180左右,找人买130左右)。场面比较大,象张艺谋的手法。   D3 漓江飘流(阳朔—杨堤—兴坪—阳朔)— 银子岩   漓江的美,世人皆知。漓江在不同的季节,不同的天气条件下都会呈现不同的景观。白云蓝天下,奇夹岸,碧水萦回,自然神清气爽,尽散心中久淤之浊气,而蒙蒙细雨中,层层山峰好似笼罩在薄薄的清纱中,似梦似幻,泛舟其间,又是一番别样滋味,是谓“烟雨漓江”。沿途的著名景点有:浪石林、九马画山、八仙过海、黄布滩倒影、神女峰等而它最美的部份应该就是杨堤至兴坪这堪称仙境的一段了。个人认为没有必要全程(桂林到阳朔)游漓江,那样太贵,时间也花得多。所以我们决定只游杨堤至兴坪段。从阳朔汽车站乘车至杨堤镇约需1个半小时,全程8元,杨堤的门票是16元(含摆渡费)。在进入杨堤镇的公路口会有筏工上车询问是否要筏子,当然也可以到了杨堤再找。本人就在公路口找的,从杨堤到兴坪全程100元,全程4小时,中间无需再换筏。从杨堤摆渡到对岸,向前行20分钟左右的路便到浪石村,因政府禁止私筏载客,所以要步行到这里才能上筏。好在沿途的风景不错也就不吝啬些许体力了。   从杨堤到兴坪这一段是漓江的“黄金水道”,被世人广为赞誉的“百里画廊”。这里包含了桂林喀斯特地貌的精华景区。江水清碧逶迤,山峰秀丽耸峙,两岸凤尾竹婆娑,构成了一幅绝美的山水画卷。沿江而下经过九马画山,这是漓江有名的景点,传说是人在这里看出的马匹越多那么你就越厉害,据说周总理当年就看出了九匹骏马。兴坪上岸,这里就是人民币20元背面的图片,漓江上著名的风景几乎都包含在此处。   银子岩是看了网上好多人介绍后才选择的,银子岩是桂林溶洞中较新开发的景观,所以灯光非常漂亮。我们决定去了这个以后在桂林就不去其他的岩洞了。在客栈买了去银子岩的票(60元/人),乘车点是在汽车站有专门前往银子岩专车,车票已含在银子岩的门票中,车程30分钟左右。银子岩属层楼式溶洞,分下洞、大厅、上洞三部分,汇集了不同地质年代发育生长的钟乳石,景色独特,曾被法国岩洞专家誉为“世界溶洞奇观”。进了岩洞如入艺术长廊,那音乐石屏、广寒深宫、雪山飞瀑 “三绝”和佛祖论经、独柱擎天、混元珍珠伞“三宝”形像逼真,感叹天公造物竟如此巧!还有那水池中薄薄的一层水,竟能将几十米高的壮观麦丽的岩石清晰的倒影在里面,真叫人流连忘返……只是洞内讲解员介绍太快,有点遗撼。洞内游玩的时间差不多1小时就够了,如果想要在洞内拍照的话,对相机的要求就比较高了。回到阳朔已是街灯闪烁了。。   D4 阳朔—龙胜—平安寨—桂林—上海 [FS:PAGE]  早早的起床,决定去龙胜。于是在客栈定了去龙胜的票,160元/人,来回车费加平安寨门票。从阳朔到平安寨需要3.5小时,一路翻山越岭,渐渐地远离了阳朔的青山绿水,迎面展开的是另一种山峦起伏壮丽画卷。天的龙胜看上去有点沧桑,却让人感觉有了更多的内涵。一排排的梯田,层层叠叠、从上到下绵延不断、蔚为壮观。如果在寨子里住一晚,也不失为一件美事。傍晚时分回到桂林,在市中心随便逛了逛,到民航大厦坐机场班车到机场(20元/人,40分钟左右),回温暖的家。   我是3月22日下午3点左右到两江机场的,由此开始了我四天的桂林、阳朔游玩。去之前,我来这里看了不少的介绍,带着一些疑问就直接踏上了旅途。中间也碰到些许问题,回来写给大家看,当是一个提醒或者是介绍什么的,希望对想去那里游玩的朋友有用。   D5上午去了福利古镇,正赶上赶集(2号,8号福利赶集,3号,6号,9号兴坪赶集),很热闹的。看到很多村民的家里还贴着毛主席的像,可见我们伟大的毛主席永远活在我们的心中。离阳朔大约八公里,那里的扇面很出名,别的也没什么特别,一个很安静的小镇。古镇没什好看的,不过福利古埠头那里的风景很美!

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